door 1 januari 1970

230 pk

Het is niet de eerste keer dat Rossi meewerkt aan de ontwikkeling van een R1. De foto bij dit bericht toont VR46 tijdens het testen van het 2010 model. De 2015 zou echter radicaal anders worden. Er worden zelfs twee versies aangekondigd. Eén racergerichte versie die 230 pk uit het viercilinderblok haalt. Yamaha blijft het crossplane concept trouw en er komt geen drieclinder zoals eerder gesuggereerd.
Naast de 230 pk raceversie met Rossi genetica, moet er ook een iets minder sterke straatgerichte versie komen. Met daarop net zo goed electronisch gestuurde ophanging en tractiecontrole. En wat moeten we ons eigenlijk voorstellen bij een minder sterke versie? 200 pk voor de openbare weg? Moet volstaan...
De nieuwe R1 zou ook een enkelzijdige swingarm krijgen en een radicaal nieuw design hebben... Aftellen tot 3 november...

Reageren

Registreer of log in om te reageren...